9成新的轮胎从哪来的？到底能不能买？

有朋友咨询说网上有看到有很多卖这种二手轮胎的，而且价格都比较便宜，看上去轮胎也非常新，那么这种轮胎到底能不能买？今天跟大家聊一聊分析一下。

首先我们讲一下二手轮胎它从来哪来的。第一种情况就是别人升级之后换下来的，这种轮胎一般是用的二线品牌的，比如说胎噪比较大，舒适性比较差，这种轮胎车主买车之后觉得轮胎噪音太大，舒适性很差，所以想换更好更舒适的轮胎，就把轮胎当做二手轮胎卖掉了，或者说极少部分一线品牌的轮胎车主想把车子改装成性能胎，就把轮胎换掉，但是这种情况非常少，所以大家不要信。

第二个途径就是一些维修厂换胎的时候通过一些办法，比如说一些销售套路，从别人车上把轮胎套路下来的，比如说你有一只轮胎爆胎了，但是又不能补了，所以轮胎店会建议你把对边的一对轮胎换掉，这个时候就会出现另外一只轮胎可能你用了只有半年时间就被换下来了，然后轮胎店低价收回去了，然后再以二手胎流出来。

第三个渠道就是拆车件，比如说现在有很多地方车子被水淹了，会有一些水淹车，水淹车虽然说报废，但是轮胎是不会报废的，因为轮胎泡在水里没有关系，轮胎轮毂都不会报废，可以拆下来再作为二手轮胎把它流入市场。

最后一种就是一些有伤的轮胎，伤的不明显通过修复捣腾卖出来，除此之外还有一些轮胎厂的库存轮胎，可能也会经过一些非正常途径流也会流入到二手车行业，所以从二手轮胎的来源分析来看，假如说确确实实是这种改装或者拆车件等等，这种比较正常的途径，就是本身轮胎是没有损伤的，这种轮胎如果价格非常合适也是可以入的。

绝大多数普通车主对于二手轮胎是不具备识别和鉴定能力的，再加上轮胎的安全直接影响了我们用车安全，如果轮胎不靠谱高速上爆胎的话，可能导致非常严重的车祸，很实际的给大家分析，假如说你的用车环境比较恶劣，用车频率比较高，比如说你经常开车跑烂路，跑工地被扎胎的频率非常高， 那么这种情况下讨一个二手轮胎问题不大，因为你是跑工地低速跑，也不是经常跑高速 ，轮胎的损耗非常大，或者说在市区兼职拉拉客，一年跑的里程非常多，基本上都是中低速行驶，那么这样的轮胎其实用起来性价比还是不错的。

但是你对于我们普通的家用车一年还跑不到两万公里，你为了追求舒适去买一个二手的米其林，二手的马牌，然后自己又不能够鉴别，不能够鉴定的话其实我个人认为意义不太大。

如果你对价格比较在乎的话，我个人认为那就不如买国产的轮胎，因为总的来说国产轮胎可能要比米其林马牌在舒适性方面要差一些，但是在安全耐用以及靠谱方面是没有任何问题的，与其去买一个二手轮胎给自己带来不可控制的因素，还不如花同样的价格或者比二手轮胎稍微贵一点，买到一个新的国产轮胎这样是比较靠谱的做法。