汽车需要换刹车油吗，到底该多久换一次？

今天咱们聊聊汽车油液中的刹车油。刹车油需要换么？多长时间换？原来用低级的现在可以换高级的么？这些问题都能从下面找到答案。

刹车油是干嘛用的？

几乎所有家用车的制动系统都是液压的，刹车油就是这个系统中传递压力的介质。简单说，你每踩一次刹车踏板，你施加的力都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦力让车减速。

基于这样的原理，刹车油必须具备一个最基本的能力——不可压缩。你想想，如果刹车油能被压缩，那么你踩刹车的力量有很大一部分用于压缩液体了，传递到刹车片上的压力就少了很多，刹车的力度就会大打折扣。明白这一点对理解后面的知识有帮助。

刹车油的用处？

大家别一听是油就以为它是用来润滑的，刹车油工作在整个刹车液压系统里，它是用来专递制动力的液压油。

当你的脚踩下刹车踏板，你踩下踏板的力经过刹车助力器的放大，再经过刹车油一直专递到各个车轮的刹车分泵（卡钳），然后对刹车盘施加制动力，从而让车子减速。

何时更换刹车油？

如果刹车油出现问题，会直接影响车子的制动力，也就意味着车内乘客的安全受到威胁。所以及时更换刹车油是非常重要的一件事情。那具体应该在什么时候更换刹车油呢？

刹车油更换周期

刹车油更换的标准需要检测其中的含水量，当刹车油的含水量超过3％的时候，就必须更换了。而为了不让水含量太多，我们就需要更换新的刹车油。通常我们会测量刹车油的含水量，高于3%就需要更换，一般情况更换的时间是2年4万公里的时候。

比如南方的朋友们，广州、深圳，这种地方空气湿度大，刹车油吸水变质的可能就快一些。在北方相对干燥一些，可能刹车油的寿命就会长一些。

关于刹车油种类

DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1能混用么？

DOT是美国联邦运输部国家高速公路安全局出台的标准，后面的数字越大代表沸点越高。你在购买刹车油的时候可能还会看到干沸点是湿沸点两个名词，在此我们普及一下。

干沸点：刹车油不含水分时的沸点

湿沸点：刹车油含3.5%水分时的沸点，一般是干沸点的70%左右。

既然标号越高性能越强，那么说明高标号是兼容低标号的。比如说，你原来用的DOT3，现在你全换成DOT4或者DOT5.1都没问题。这更多取决于你的经济实力，但最低也得选用说明书规定的标号。

还有要记住不同品牌的刹车油不要混用，不同标号的也不要混用。

DOT5是个例外，DOT5的成分是硅基的，特别疏水。所以一旦系统中有水分就会比其他标号的刹车油更容易气化，制动力的下降也更明显。

所以它一般都用在赛车领域，毕竟一场比赛就会被换掉，不用考虑耐久性。而我们日常用车更多考虑的是可靠性和耐久性。

刹车油会不会导致油管破裂？

既然说到刹车油，前段时间有个刹车油管爆裂的传闻让很多人担心。其实，刹车油管大部分是金属硬管，跟四个卡钳连接的软管也是尼龙编织的，因为制动液的腐蚀性很强，不能用普通的橡胶管。

而且这些油管都是有抗压标准的，只要不从外部破坏，是不会破裂的。

最后给大家总结一下。

1、刹车油的更换标准，含水量大于3％就要更换；

2、车子的刹车油壶盖上写着该换什么种类的油；

3、刹车油可以升级，但是不能降级（DOT4不能直接升级DOT5.1）；

4、换油的时候要抽掉总泵到分泵油管里的油；

5、更换前检查刹车油包装是否密封完好。