车速传感器存在问题，车速信号判别错误导致怠速不稳的故障案例

为什么车速传感器存在问题会导致怠速不稳？

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车速传感器存在问题，车速信号判别档位信号错误导致怠速不稳的故障案例

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车速传感器损坏引起怠速不稳-1-故障现象

【故障现象】

有一台WP10电控柴油机怠速不稳

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车速传感器损坏引起怠速不稳-2-故障排除

【故障处理过程】

柴油机可以正常起动，

但起动后转速自动由600r/min

上升到1800r/min，

有时柴油机自动熄火。

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之前由于里程表坏，

在排查时动过车速传感器。

由于车速传感器存在问题，

导致车速信号判别档位信号错误。

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处理措施：

①更换或重新调整车速传感器;

②重新刷写ECU如档位识别的DCM;

③若在不使用车速传感器的情况下，

可将车速信号功能屏蔽，

故障即可解除。

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油路堵塞引起怠速不稳甚至熄火-1-故障现象

【故障原因分析】

车速传感器存在问题，

车速信号判别档位信号错误

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油管内径太细引起怠速不稳甚至熄火-1-故障现象

【故障相关知识】

共轨柴油机转速不稳故障的诊断与排除

电控柴油机怠速不稳故障较为常见，

但是故障原因相对复杂，

机型不同、

电控系统不同，

故障原因也会有所不同。

因此，

此类故障诊断与排除时应结合具体机型，

参考相关技术资料进行。

下面以玉柴博世共轨系统为例，

分析共轨柴油机

怠速不稳的原因及排除方法。

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1.同步信号间歇错误引起怠速不稳

故障现象：

①故障灯闪烁。

②诊断仪出现P0016等相关的故障码。

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诊断排除：

①检查曲轴转速传感器

与凸轮轴位置传感器。

②检查曲轴转速传感器

和凸轮轴位置传感器的线路。

③检查曲轴转速传感器

与凸轮轴位置传感器的间隙。

④检查曲轴转速传感器

与凸轮轴位置传感器的信号盘。

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2.喷油器驱动故障引起怠速不稳

故障现象：

①故障灯闪烁。

②诊断仪显示喷油器驱动线路

出现偶发故障(短路)。

③诊断仪显示喷油器驱动线路

出现偶发故障(断路)。

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诊断排除：

①检查喷油器的电磁阀;

②检查喷油器的电磁阀的线路。

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3.油门信号波动引起怠速不稳

故障现象：

①故障灯有时亮。

②诊断仪显示松开电子油门后

仍有开度信号。

③诊断仪显示固定加速踏板位置后

油门信号波动。

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诊断排除：

①检查加速踏板位置传感器。

②检查加速踏板位置传感器的

插头连接是否可靠。

③检查油门信号线路是否进水

或磨损导致油门开度信号漂移。

④必要时，更换电子油门。

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4.机械方面故障引起怠速不稳

故障原因及修理如下：

①进气管路或进排气门泄漏，视情修理。

②低压油路堵塞或漏气，视情修理。

③因机油不足等原因

造成柴油机阻力过大，

视情修理。

④某缸缸压不足，视情修理。

⑤某缸喷油器积炭或过度磨损，

视情修理或更换。

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5.其他方面的原因引起怠速不稳

① 燃油质量差，含水或蜡质。

②具有车速传感器的整车，

车速信号输入错误等。

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