全球瞩目的慕尼黑车展正式开幕，车展开幕前夕，梅赛德斯-奔驰全新E级All-Terrain全球首发，新车预计最快将于今年年底前上市开售，并将于2024年上半年陆续开启新车交付工作。对于国内而言，梅赛德斯-奔驰全新E级All-Terrain将会以进口车的身份来到中国消费者手中，来竞争已经在国内销售良久的奥迪ALL-ROAD和沃尔沃的Cross country等车型。而All-Terrain本身和All-Road也是完全一样的意思。

然而，当你仔细观察官方给出的照片后你会发现，以图片上的轮胎扁平比来看，这根本不是一个可以走烂路的全地形车，她就是一个彻头彻尾的样子货！一个美的让人叹为观止的样子货！

美到什么程度？如果汽车杂志还能苟活，它一定是封页图。

外观：这款车必须要讲的内容

本次梅赛德斯-奔驰全新E级All-Terrain的定位是一款全地形车，而非猎装车型。旅行车和猎装车两个名字决定了这是一款没有后备箱的车型，但是区别在于猎装车可以更美。然而，对于梅赛德斯-奔驰全新E级All-Terrain来说，车身的线条更像一个猎装车。换句话说，这是一款曲线更优雅的旅行车。

现款奔驰E旅行版

梅赛德斯-奔驰全新E级All-Terrain

梅赛德斯-奔驰全新E级All-Terrain拥有更加平滑的玻璃曲线，车顶更倾向于一个快速下压的溜背造型。如果没有轮胎上的黑色轮眉，梅赛德斯-奔驰全新E级All-Terrain看起来更像一台猎装车。离地间隙、通过性、外观与使用功能的选择，就是旅行车和猎装车的本质区别。

前脸，尤其是车灯部分的设计则可以参考奔驰最新推出的E系列车型，花生造型的前灯将是未来奔驰车型的设计元素。

梅赛德斯-奔驰全新E级All-Terrain同时将全系标配空气悬挂系统，带来更舒适和更多的可以通过的路况，标配空悬这件事，国外是这样的。如果现在每个想买车的人都给奔驰发个邮件说不标配空悬我就不买，相信国内进口的梅赛德斯-奔驰全新E级All-Terrain也将是标配空悬的，估计还得至少是两个腔的空气悬挂气囊。轮胎：19/20英寸可选。

内饰：没特点

这款车的特别之处随着车门的打开而瞬间消失。在优雅的旅行车外表下，包裹着一个奔驰全系都在采用的内饰。

与 2024 年 E 级轿车一样，旅行车将标配两个显示器，不过高科技内饰也可以选配延伸到乘客面前的乘客超级屏幕。该设置集成了带有可用 3D 图形的 12.3 英寸仪表板、14.4 英寸触摸屏以及可选的 12.3 英寸乘客显示屏。屏幕也将支持第三方软件。

这款旅行E将可以选配柏林之声音响，至于是大小柏林？到时候看吧。

动力

旅行E将会是E450的动力配置，也就是3.0T发动机+48V轻混的动力组合，同时由自家的9速变速箱来丝滑配合这款混合动力组合。电动机将提供额外提供23匹马力以及200牛米的扭矩。

放心，这绝不是1.5t的奔驰，这是进口奔驰，毁奔驰的不是奔驰，是北汽。

真正的奔驰一直没有停下它的脚步，她仍然是那个美可方物梅赛德斯。别骂奔驰，因为她仍然代表着这个世界上最顶尖的汽车技术和值得学习的审美，是技术成就了品牌，也是品牌传承了技术。这二者缺一不可，而这二者也是国内很多车企瘸腿的原因。怀着敬仰的心去欣赏技术吧！