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雨刮器有几种接口?换雨刮,是有骨好,还是无骨好?

有骨雨刮,建立理解为,有骨头支撑的架子

每每想到换雨刮,都是头疼的事情,买便宜的吧怕不合适,买贵的吧,怕没那个必要。我说,如果你这么纠结,还不如好好研究一下,到底是哪种好一些?哪种适合你的车,哪种更耐用,哪种刮得干净些,哪种可以替换现在车上的雨刮?

无论你原车上是有骨雨刮还是无骨雨刮,要想换,都是可以替换的。因为目前市面上出现的雨刮器大部分都是通用性的。所谓通用性,指的主要部件是雨刮的卡扣。

打个比方以19年英朗来说,他的雨刮器尺寸是多少?

你会发现你去购买的页面,大都给你分的很清楚,比如说燕尾式结构接口的,U型接口的,直插式接口的。

原来雨刮接口这么多

你是哪个接口,你就对应的车型,他就有选项了,所以你也不必知道你自己是啥接口的,就匹配车型,年份,基本上都可以找到了。

那无骨和有骨你就知道了,其实无非就是骨架的外观区别了,因为无论是选择有骨,还是无骨,他的接口都是一样的。

确定了你的车上需要的尺寸,以及选用有骨或者无骨之后,就对比一下,哪个更适合你的车。这个就直接看你原车用的啥,就买个跟原来一样的就行了。首先可以确定一点,替换原车的配件,首先是原厂配件,其次是副厂,其次是替代品。按照这个逻辑你在选择你能接受的价格和质量就好了。

无骨雨刮,只是看不到内部的钢条而已,外部没有明显的骨架结构

至于说谁刮得更干净这种都是根据车辆的实际情况而言的,有的虽然是有骨雨刷,看起来可以均分雨刮的力量,但是刮起来总是有异响,或者是总是有刮不干净的情况。有的虽然是无骨雨刮,但是刮起来既静音又干净。所以这种在你选择之后,大体上都可以对比原车一下就出来了。

市面上还有一种新型的外观的,叫做分段式雨刮,可以看作是无骨雨刮和有骨雨刮的综合体,这种雨刮也是仁者见仁,智者见智,选择买,也是一样,看准卡扣,看准尺寸,想买那个就买哪个,别人的意见未必适合你的车,适合你的才是最好的。

分段式雨刮,看起来也蛮有科技感的范儿

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