刹车油，最容易被忽略的致命液体！含水量超标引起的高速刹车失灵

一言不合就开车

小编绝非危言耸听，就在今年5月份，我的一个客户奥迪S3车主就发生了这样的事。

开S3的车主，那是一言不合就飚车，据车主回忆当时在高速上因为别车激起的斗志，双方有点开斗气车，但是山东高速大车比较多，频繁的刹车后，突然就没有刹车了。

幸亏已经超过去，控制车速慢慢停靠在了应急车道，当时给我打电话，结合他的情况分析应该是刹车油泄漏或含水量过高，产生气泡，进而产生气阻导致刹车失灵，同时让车主停车观察车底有无油渍！

在确定没有漏油的情况下，等温度降下来再试车，发现刹车已经恢复，这就是典型的刹车油含水量过，高性能衰减，过热沸腾就产生气阻了。

刹车片打孔及通风

刹车油的最佳工作寿命，根据使用情况，一般3万公里或者2年，超期使用就可能造成含分量增加，一般城市路况非极限情况可能感觉不明显，所以往往容易被忽略掉。

刹车片

不过这个就像中奖，万一发生上述极端情况可能就会导致不可预估的事故，其实在全车油液里面，刹车油是最便宜的，用量也最小。

一般的家用车就是正负1升，重力换油即可（玩赛道的推荐循环换油），在规定的时间内定期检测刹车油的含水量，作为更换的依据，也不贵，进口的ATE之类也就100多，熟练的维修师傅十几分钟就搞定。

事故

据我了解，刹车油和转向助力油是车上最容易被忽略的两种油液，往往出了问题才追悔莫及，很多人判断刹车油就看黑不黑。嘿嘿！

车主对待保养舍得花钱，但是不懂，怕上当过度保养！修理厂想要赚钱，不专业不敢开口。

高速事故

刹车油更换含水量依据1%以上，建议更换；1%-2.5%需要更换，3%以上必须更换，如果汽修厂购买，一定要买好一点的检测笔，很多便宜的不准确，垃圾！

容易被忽略的问题，往往最关键，恰恰大家为了所谓的“方便”而造成了不便！